Международни цени 10.09.2015
септември 10, 2015 от fagor
Публикувано в Скрап Света
Международни цени | |||
за 10.9.2015 | $/ton | лева / долар | лева/ тон |
304 Sabot | 1030 | 1,75 | 1802,50 |
Чист метал от 18-8 неръждаема стомана | |||
356 Auto Wheels | 1700 | 1,75 | 2975,00 |
Алумниеви джанти с алуминиева сплав 356 | |||
Acsr Ins(68 Perc.) | 1215 | 1,75 | 2126,25 |
Многожилен алуминиев кабел | |||
Aluminum Radiator | 1395 | 1,75 | 2441,25 |
Алуминиеви радиатори | |||
No.1 Bare Bright | 5210 | 1,75 | 9117,50 |
Медна дебела тел без покритие | |||
No.2 Birch Cliff | 4795 | 1,75 | 8391,25 |
Смесен меден скрап от 94-96% | |||
Ocean Auto Radiator | 3655 | 1,75 | 6396,25 |
Автомобилни радиатори, чисти без желязо | |||
Shredded Aluminum | 1440 | 1,75 | 2520,00 |
Шредиран алуминев скрап | |||
U.S. clean 6063 | 1610 | 1,75 | 2817,50 |
Алуминиева сплав с магнезий и силиций | |||
Yellow BrassHoney | 3665 | 1,75 | 6413,75 |
Шредиран материал от хромиран, никелиран и жълт месинг |
“Умиращите” автомобили
Докато пазарът за автомобили втора употреба процъфтява, ниският интерес при чисто новите коли намалява. Именно това е и причината стотици хиляди, дори милиони чисто нови автомобили да бъдат пращани да остаряват без нито един навъртян километър.
Едно от предизвикателствата на производителите на автомобили в днешно време вече не са иновациите, дизайнът или скоростта на колите, а закупуването на огромни площи, където да паркират непродадените автомобили, пише „Зеро Хедж“.
На снимката по-долу можете да видите огромен паркинг за непродадени коли в Суиндън, Англия, с хиляди чисто нови коли без собственик, без да са поддържани.
Следващата снимка показва паркинг в Балтимор, САЩ, където близо 57,000 непродадени автомобила чакат да остареят. Броят им расте постоянно.
Автомобилната индустрия никога няма да успее да продаде тези коли, поне не и на първоначалните им цени.
На следващите две снимки е показана тестовата писта на „Нисан“ в Съндърланд, Англия. Мястото отдавна не се ползва по предназначение, а в момента е изпълнител на смъртната присъда на нежеланите и непродадени автомобили.
Ето и паркинги за непродадени автомобили в Испания:
Валенисия, Испания:
В Санкт Петербург, Русия ползва старо летище за непродадени автомобили, внесени от Запада:
Паркинг в Оксфордшър, Югоизточна Англия:
Паркинг до Бристол, Англия:
Паркинг на непродадени автомобили „Ситроен“ край Корби, Англия:
Още един паркинг във Валенсия:
Автомобилите са оставени на подобни паркинги в продължение на 1 или 2 години, след което престават да бъдат „нови“ и „модерни“ и за тях има няколко изхода, всички от които включват разглобяване или смачкване на преса.
Kia Rio срещу преса Red Giant
април 8, 2015 от fagor
Публикувано в Скрап Света
Кликнете на линка, за да се отвори клипа :
https://www.facebook.com/video.php?v=910705965646916
Индия и Турция.Цени на скрап.16.02.2015
февруари 16, 2015 от fagor
Публикувано в Скрап Света
Контейнерните цени на скрап за индийския внос паднаха с $ 25 за тон до 282 $ за тон CFR Nhava Sheva порт , тъй като местната скрап заедно с китайските и руски полуготови материали продължава да оказва натиск върху вноса на скрапа.
Въпреки голямото поевтиняването тази седмица повечето пазарни участници очакват да видят допълнителен спад през март, преди да стигнат цените до дъното и вноса да тръгне малко по-свободно.
Министерството на Промишлеността на Индия представи предложение за реорганизацията на стоманата и суровините мита,според което ще има задължение от 2,5% за вноса на стомана и скрап.
Турските HMS вносни цени на 80:20 скрап (CFR Искендерун Port, Турция) рязко спаднаха с $ 10 на тон от седмица по-рано, до $ 247 .
Скрап-търговията отново беше в конфликт над ценообразуването. Нямаше никакви приемливи оферти и заводите не купуваха.
Въпреки съобщенията ,че цените ще паднат под $ 245 нямаше търговски индикации за сделки. $ 245-250 изглежда е нивото, на което скрап доставките ще се задържат .
БАР предлага промени за бранша и нови санкции
февруари 16, 2015 от fagor
Публикувано в Скрап България
Българска асоциация по рециклиране (БАР) ще инициира отново разглеждането и приемането на направените през 2014 г. предложения до Министерство на правосъдието и Комисията по правни въпроси при 42-ро НС за увеличаване на санкциите в Наказателния кодекс (НК), предвидени за незаконното приемане или съхраняване на отпадъци от черни и цветни метали без да се притежава необходимото разрешение за тази дейност по закон.
Изготвените предложения са резултат от съвместната работата на експертна работна група, инициирана от Българска асоциация по рециклиране (БАР), с участието на представители на МВР, ГД „Национална полиция”, МОСВ, ИАОС, Асоциация на рециклиращата индустрия (АРИ), НЕК, НКЖИ, БТК.
Мотивите за направените предложения, са обосновани с желанието на законните фирми в бранша, да въведат ред и да се борят с непрекъснато увеличаващият се брой на незаконни площадки и разрастващия се „сив” сектор. Статистиката показва, че от 2012 г., прилагайки изискванията на Закона за управление на отпадъците, броят на площадките за скрап в страната е намалял с близо 65%. От друга страна, наблюденията на БАР показват, че незаконните площадки са над 500 броя. Те работят незаконно по три начина – като автоморга, чрез разрешение само за пластмаса и хартия (където не се изисква банкова гаранция) или без никакво разрешение – абсолютно нелегално.
Увеличаването на санкциите в НК, предвидени за незаконното приемане или съхраняване на отпадъци от черни и цветни метали без да се притежава необходимото разрешение за тази дейност по закон и нарушителите да се наказват с лишаване от свобода от една до пет години са само част от изготвените предложения, които отново ще бъдат представени от Българската асоциация по рециклиране (БАР) за обсъждане в Министерство на правосъдието. Асоциацията също предлага с лишаване от свобода от една до десет години да бъдат наказвани виновните за кражба на кабели, електропроводници, елементи на електронната съобщителна инфраструктура, елементи на електрически уредби на електропреносната или електроразпределителната мрежа, елементи или части от подвижния железопътен състав, железния път или пристанищни съоръжения, включително осигурителните, сигнализационните и съобщителните съоръжения и всякакви инсталации към тях, всякакви елементи или части от пътната инфраструктура като пътни знаци, мантинели, метални капаци от шахти, части от уличното осветление или от воднонапоителни системи и съоръжения, както и на металосъдържащи паметници на културата, металосъдържащи културни ценности или части или елементи от тях. Кражбата на изброените по-горе вещи засяга в много голяма степен обществения интерес, тъй като може да доведе до опасност за живота и здравето на хората, до причиняване на имуществени и неимуществени вреди на голям кръг от лица.
Предлаганите от Асоциацията промени е наложителна и поради абсурдното съдържание на Наказателния кодекс – в момента се наказват тези, които „извършват търговска дейност с отпадъци от черни и цветни метали без лиценз“, а такива вече не съществуват в правния мир. Лицензите от 2 години са заменени от разрешения, издавани от Районите инспекции по околна среда, докато лицензите се издаваха от Министерството на икономиката. Абсурдът се състои в това, че повече от 2 години никой не може да бъде наказан по силата на Наказателния кодекс заради нежелание на държавната администрация да промени този остарял текст.
Според експерти по темата с приемането на предложенията на БАР и тяхното отразяване в НК, кражбите на метали и металосъдържащи вещи ще намалеят с около 50%.
Скрап-Маркет 14.02.2015
февруари 14, 2015 от fagor
Публикувано в Скрап Света
През последните години на световния пазар на металургични суровини много внимание се обръща на т.нар паритет между скрап и желязна руда. Същността на въпроса се крие във факта, че през миналата година, цените на рудата паднаха до много по-голяма степен, отколкото скрапа. Поради тази интегрирано предприятие, чугун от руда и стомана се произвежда в конвертори са по-конкурентоспособни от мини-Милс, в които се използват отломки като суровина. От края на януари скрап стойностите се сринаха, докато рудата остана относително стабилена, но след Новогодишни празници в Китай може да се предизвика нова рецесия.
Проблемът на този паритет е особено виден в Турция, където местните стоманодобивни компании са все по-често използват вместо скрап полуготови продукти. До края на 2014 г. турския внос на скрап е намалял само с 3,3% в сравнение с предходната година, но през декември миналата година обемът на покупки бе в размер на 15,6% по-малко, отколкото през ноември и 32% по-малко, отколкото през декември 2013 година. Очевидно, тази тенденция продължава и през януари, което е една от причините за падането на цените за скрапа.
Въпреки това, основната роля в буквалното разпадането на световния пазар на скрап изиграха може би Съединените щати. Спадът в националния пазар, една от основните причини, в които имаше рязък спад в инвестиционната активност в сектора на нефт и газ, това беше неочаквано за заводите, които трябваше бързо да намалят капацитетите на производството си. В резултат на това акциите за покупка на скрап във фабриките бяха по-малко интензивни, а износът намаля през януари, което доведе до значително свръхпредлагане на вътрешния пазар. Внезапения спад в търсенето на своя страна, предизвика паника сред търговците, а цените изведнъж се срина с повече от 20% за две седмици.
Според американски източници, скрап цените на шредирания скрап в края на януари в Средния Запад достигнаха средно $ 350 за тон СРТ, но паднаха до момента на около $ 250-270 за тон. Други класове на скрап също паднаха с $ 80-100 на тон. Някои експерти вече правят сравнение с кризата през октомври 2008 г., когато цената на материала HMS № 1 & 2 (80:20) намаля от $ 250 на тон CFR Турция да по-малко от $ 150 на тон.
Въпреки това, досега такъв силен спад в цените за скрап не се е случвал. По текущи цени за желязна руда в Турция паритета се постига при около $ 200-220 за тон CFR, а в Азия – около $ 20 на тон по-долу. Така че цените са малко вероятно да паднат под тези нива.
През втората седмица на февруари, цената на скрап HMS № 1 & 2 (80:20) от САЩ с кораби до Турция беше на около $ 250 на тон CFR, но реална сделка при такива условия нямаше. Факт е, че на пазара няма по-евтини суровини от Европа и ОНД. В същото време, търговците са склонни да правят отстъпки заради ниския курс на еврото, рублата и гривната спрямо долара. До началото на второто десетилетие на февруари цената на европейски и руски HMS № 1 & 2 (80:20) падна на по-малко от 245 щатски долара за тон CFR, а в някои случаи цените можеха да стигнат дори до 235щатски долара за тон CFR.
Цените за февруари в ЕС са намалели с 30-40 евро за тон в сравнение с януари и докато чакат за март както в САЩ, настроенията са песимистични. Търсенето в Европа се увеличава, така че необходимостта от скрап е на по-ниско от очакваното, запасите от суровини в търговците са по-високи от нормалното, поради относително меката зима в Европа.
В Япония, вътрешните цени на скрап непрекъснато бяха намаляващи в продължение на почти два месеца. Тайван, Югоизточна Азия, и дори в Индия скрапа трябваше да се конкурира с китайските и руски евтини заготовки. В резултат на това котировки продължаваха да падат. По-специално, на US HMS № 1 & 2 (80:20) за доставки за Тайван падна до $ 235 за тон CFR и по-малко.
Според някои анализатори, в дългосрочен план на азиатския пазар на скрап може да оформи преструктуриране. През 2014 г. Китай е внесъл само 2,560,000 тона скрап, 42,6% по-малко, отколкото година по-рано. През следващите години рециклирането в страната постоянно ще увеличава оборотите, което се дължи на включването на стоманени продукти, произведени в началото, а след това – в средата на 90-те години. Въпреки това, ще расте и вътрешното потребление на скрап. Сега цифрата е около 8% за доменните пещи и е един от най-ниските в света.
В спот пазара, желязната руда миналата седмица беше сравнително спокойна. Цените за австралийски суровини с 62% желязо паднаха до почти $ 60 за тон CFR Китай, но след това отново се увеличиха на повече от $ 62 на тон. Но много анализатори са песимистични, като прогнозират спад на руда до по-малко от $ 60 за тон през втората половина на февруари, когато китайските производители на стомана ще почиват за новогодишните празници. Според тях, някои компании вече са започнали в края на януари, спране на доменните пещи и валцови производства за ремонт и профилактика. И ако в началото на март, търсенето в Китай не скочи, металурзи ще трябва да продължат тази политика.
И разбира се, възможното увеличаване на потреблението на скрап в Китай, за разлика от рудата не подобрява настроението на износители на желязна руда. Според прогнозата на BHP Billiton, до 2020 г. делът на скрапа в китайските доменни пещи може да нарасне с повече от половината в сравнение с настоящото ниво и да достигне 20%. Въпреки това, компанията вярва, че заплахата за доставчиците на желязна руда не е толкова голяма.
Според прогнозата на китайската национално металургично сдружение CISA, тази година производството на желязна руда в страната ще бъде намалено с около 20% в сравнение с миналата година – най-вече заради затварянето на губещите частни предприятия. В абсолютно изражение спадът в продукцията ще бъде около 70 милиона тона по отношение на материали с 62% желязо
825 евро за кола на скрап
август 31, 2014 от fagor
Публикувано в Скрап Света
Русия отново въвежда бонусите за даване на стари коли за скрап в отговор на напрегната ситуация на руския автомобилен пазар, предаде ДПА. От септември до края на 2014 година, всеки който продаде за скрап лек автомобил и реши да купи нов, но руско производство, ще получи бонус от 40 000 рубли (около 825 евро).
За микробуси и камиони могат да бъдат получени до 350 000 рубли (около 7100 евро). Руското правителство се надява чрез схемата да насърчи закупуването на над 170 000 нови автомобила и отделя за програмата общо 10 млрд. рубли (207 млн. евро). Русия въведе подобна схема и през 2010 година.
Китайските цени на скрапа 21.08.2014
август 21, 2014 от fagor
Публикувано в Скрап България
All China Prices is based on Truckload or Container (20MT Min) Lots , including shipping, customs(VAT) and other costs. — CIF
Shanghai | Low | High | Avg |
#1 HMS | 293.964 | 310.027 | 301.995 |
Steel Casting | 274.687 | 290.751 | 282.719 |
Mix Steel Scrap | 194.369 | 210.433 | 202.401 |
cold roll silicon steel | 273.081 | 289.145 | 281.113 |
hot roll silicon steel | 289.145 | 305.208 | 297.176 |
mixed silicon steel scrap | 465.844 | 481.908 | 473.876 |
Guangzhou | Low | High | Avg |
#1 HMS | 300.389 | 316.453 | 308.421 |
Steel Casting | 269.868 | 285.932 | 277.900 |
Mix Steel Scrap | 200.795 | 216.858 | 208.827 |
Tianjin | Low | High | Avg |
#1 HMS | 310.027 | 326.091 | 318.059 |
Mix Steel Scrap | 273.081 | 289.145 | 281.113 |
Shandong | Low | High | Avg |
#1 HMS | 308.421 | 324.484 | 316.453 |
Официално от днес влиза забраната
юли 14, 2014 от fagor
Публикувано в Скрап България
От днес официално влиза в сила забраната за предаване на отпадъци от физически лица срещу заплащане на лицензираните площадки за скрап.
Търговците ще могат да изкупуват цветни метали и старо желязо само от компании, като за тях трябва да има документ за произход. Гражданите ще трябва да предават безвъзмездно своите метални отпадъци или стари електроуреди на общински площадки, съобщи Дарик.
Влиза в сила и още едно ограничение в търговията – на предаващите отпадъци да им се плаща само по банков път. От рециклиращия бранш обаче не са съгласни с измененията в закона.
В края на миналата седмица, представителите на бизнеса предложиха няколко основни корекции. Да отпадне текстът, според който физическите лица са длъжни да предават отпадъците си безплатно и само на общински площадки или чрез компании за разделно събиране на отпадъци, както и да отпадне безкасовото плащане за сделки с отпадъци.
До такива промени така и не се стигна, а влизащите в сила ограничения заплашват работата на компаниите в този сектор. От бранша заплашват с масови протести, ако не бъдат разгледани предложенията за поправка в закона, който на практика става действащ от днес
Ето кои точно хора блокираха заседанието за ЗУО
юли 11, 2014 от fagor
Публикувано в Скрап България
На 13 юли 2014 г. влизат в сила разпоредбите на Закона за управление на отпадъците (ЗУО), с които се въвежда безкасово плащане за сделки с отпадъци от черни и цветни метали (ОЧЦМ) и физическите лица се задължават да предават безвъзмездно ОЧЦМ с битов характер и то само на общински площадки.
Българската асоциация по рециклиране (БАР),
Асоциацията на рециклиращата индустрия (АРИ),
Българската браншова камара „Феникс ресурс”,
Българската асоциация на металургичната индустрия (БАМИ),
Българската стопанска камара (БСК)
ИЗРАЗЯВАТ СЛЕДНАТА ОБЩА ПОЗИЦИЯ:
Изразяваме възмущение, съжаление и силно разочарование от изхода на заседанието на Комисията по околна среда и водите (КОСВ) в Народното събрание.
Депутатите трябваше да разгледат Закона за изменение и допълнение на ЗУО, според който за срок от 1 година се отлага забраната граждани да предават металните си отпадъци безвъзмездно, и то само на общински площадки.
Чрез процедурни пречки част от народните представители гласуваха „въздържали се“ за провеждане на насроченото заседание и не допуснаха разглеждане на предложението за изменение и допълнение на Закона за управление на отпадъците. По този начин беше отхвърлен единственият възможен вариант за продължаване на нормалната работа в сектора с металните отпадъци.
Влизането в сила на приета през м. юли 2012 г. разпоредба за безвъзмездно предаване на метални отпадъци от гражданите само на общински площадки ще доведе до:
- тотален колапс за сектора, тъй като индустриалният скрап в страната е на изчезване;
- намаление с 50% на отпадъка, който се доставя до важни за икономиката ни предприятия, в т.ч. „Стомана Индъстри“ – гр. Перник, „Аурубис“ – Пирдоп, „София мед“ и др.;
- бурно развитие на сивия сектор, защото площадките за скрап ще започнат да работят нелегално;
- съкращаване на минимум 10 000 служители от предприятия, обработващи метален скрап;
- 600 000 души, които си изкарват прехраната чрез събиране на скрап, ще останат без доходи;
- масови фалити на фирми;
- загуба на инвестиции за над 2 милиарда евро,
- намалени приходи в държавния бюджет;
- стартиране на наказателни процедури срещу България и налагане на санкции от милиони евро от страна на ЕС, поради нарушаване на изискванията по Рамковата директива за отпадъците, за въвеждане на ефективно разделно събиране на металните отпадъци;
Отлагането на действието на цитираната разпоредба на ЗУО е от изключително значение, предвид многократно даваните обещания, поети от политици и от МОСВ, че ще бъдат приети съответни промени и осигуряване на условия за непрекъсваема работа на сектора.
Парадоксалното е, че в България все още не съществуват общински площадки за безвъзмездно предаване на метални отпадъци, което означава, че от понеделник гражданите няма да има къде да предават металните си отпадъци.
Народните представители, които блокираха провеждането на насроченото заседание, са:
ВЛАДИМИР ВЪЛЧЕВ МИТРУШЕВ – ПП „ГЕРБ“
ИВЕЛИНА ВЕСЕЛИНОВА ВАСИЛЕВА – ПП „ГЕРБ“
МИРОСЛАВ НИКОЛОВ ПЕТКОВ – ПП „ГЕРБ“
МИТКО ЖИВКОВ ЗАХОВ – ПП „ГЕРБ“
ПАВЕЛ АЛЕКСЕЕВ ХРИСТОВ – ПП „ГЕРБ“
СИЛВИЯ АНАСТАСОВА ХУБЕНОВА – ПП „ГЕРБ“
СТАНИСЛАВ СТОЯНОВ ИВАНОВ – ПП „ГЕРБ“
ДАНИЕЛ ГЕОРГИЕВ ГЕОРГИЕВ – независим
Организациите, заставащи зад настоящата декларация, настояват категорично за незабавно свикване на парламентарната Комисия по околната среда и водите и ускорено разглеждане на внесения проект на ЗИД на ЗУО.
В противен случай, ще бъдат предприети ефективни протестни действия, както преди разпускане на 42-то Народно събрание, така и в хода на предстоящата предизборна кампания.
Българска стопанска камара
Българска асоциация на металургичната индустрия
Българска асоциация по рециклиране
Асоциация на рециклиращата индустрия
ББК “Феникс Ресурс”
БСП и ДПС са за отсрочка,но ГЕРБ обаче напуснаха заседанието
юли 10, 2014 от fagor
Публикувано в Скрап България
Армия от 600 000 събирачи на скрап, остава без работа и доходи от понеделник.
Тогава влизат в сила промените в Закона за управление на отпадъците, които бяха приети през 2012 г. повремето на ГЕРБ.
Безвъзмездното предаване е нонсенс, защото хората плащат екотакса при покупката, на която и да е стока. Така на практика законовите промени са в интерес единствено на фирмите за разделно събиране на отпадъците, които ще вземат и мизерните около двайсетина лева дневно, които изкарва един ром, бъркайки в кофите за боклук. Годишният оборот в този сектор е 2 млрд. лв., по данни на Българската асоциация по рециклиране.
С цел да се предотврати хаоса депутати от БСП, начело с Добрин Данев, бяха внесли законопроект, с който искат срокът за влизане в сила на промените в закона, приети по времето на ГЕРБ, да бъде удължен до 1 януари 2016 г. Отсрочката се дава с идея през това време да се приеме изцяло нов закон за отпадъците, който да промени философията на настоящия и хората да не бъдат принуждавани да предават безплатно желязо, електроуреди и други отпадъци за преработка.
Законопроектът на БСП трябваше да бъде разгледан за първо четене в парламентарната комисия по екология днес. Депутати от ГЕРБ обаче се въздържаха при гласуването на дневния ред и така заседанието на комисията пропадна. Това предизвика вълна от освирквания и викове на гневни собственици на фирми за скрап, присъстващи на заседанието на парламентарната комисия.
“Бизнесът ще реагира остро. Ще покажем в понеделник какво е народът. Това е цирк. Как не ви е срам. Не може ли да се държите като депутати. Дайте на бизнеса да работи. Държава няма. Има една разорана нива, която остави ГЕРБ, БСП довърши, а ДПС нокаутира”,бяха думите към депутатите
“Ивелина, (Василева, бивш зам.-министър на екологията и настоящ депутат от ГЕРБ – бел.ред.) как не те е срам!?. Знам кой е човекът, който ви нарежда. Това е бившият вътрешен министър Цветан Цветанов. Обслужвате интересите на оползотворяващите организации….”, продължиха в този дум и конкретните обвинения
Няма решение на политическите сили за приемането на този законопроект, отговори Ивелина Василева на нападките. Тя обясни, че на консултативния съвет при президента на 17 юни, както и на последващите консултации, политическите партии са се разбрали кои законопроекти трябва да бъдат приети в малкото оставащо време. Този не е в списъка, каза Василева и напусна заседанието на комисията, което се превърна в “разговор с избирателите”, по думите на Страхил Ангелов, депутат от БСП. Временният председател на екокомисията Добрин Данев призова депутатите от ГЕРБ да кажат дали подкрепят или не законопроекта. Вместо това, част от тях напуснаха.
Създава се правен вакуум и на практика от понеделник промените в закона за отпадъците няма как да се спазват, каза Джевдет Чакъров от ДПС. Той допълни, че именно поради тази причина ДПС подкрепя предложението за отсрочка за влизане в сила на промените.
Чакъров също смята, че философията на закона за отпадъците е сбъркана и е необходим изцяло нов закон. Според него за да се спрат кражбите на релси и кабели е необходим силен контрол от всички страни и най-вече от търговците на скрап.
Законът за управление на отпадъците беше приет през 2012 г. от управляващите от ГЕРБ. Той предвижда от 13 юли 2014 г. забрана на продажбата от физически лица на метални и всякакви други отпадъци на лиценцираните площадки за скрап. Търговците на скрап ще могат за изкупуват старо желязо и цветни метали само от фирми като предаваната суровина трябва да има документ за произход. Гражданите пък по закон трябва да предават безвъзмездно своите метални, стъклени, хартиени, пластмасови и други отпадъци на общински площадки. Такива трябва да има във всяка една от 264-те общини, но до момента не е изградена нито една, според депутата Добрин Данев. Заради липсата на общински площадки на практика законът няма да може да се прилага от понеделник, каза зам.-министърът на екологията Чавдар Георгиев. Според него е необходимо приемането на изцяло нов закон, каквото време няма при отиващото си Народно събрание. За това най-разумното решение било отлагане на срока за влизане в сила на промените.
“Надявам се, че ГЕРБ ще преосмислят позицията си и отсрочката ще бъде приета”, каза Георгиев. По думите му, ако това не се случи МОСВ ще трябва да наложи санкции на всички общини за неизпълнение на законовите изисквания. Не е изключено първите потърпевши да са кметовете на ГЕРБ, като санкцията варира от 5000 до 15 000 лв.
ГЕРБ блокираха заседанието за ЗУО
юли 10, 2014 от fagor
Публикувано в Скрап България
Заседанието на парламентарната комисия по околна среда се провали със скандал. Депутатите трябваше да разгледат проект за изменение на Закона за управление на отпадъците (ЗУО), внесен от Коалиция за България. ГЕРБ обаче гласуваха два пъти „въздържал се“ за дневния ред и така блокираха гледането на проекта.
Това предизвика гнева на търговците на скрап, които присъстваха на заседанието.
Проблемът е, че според сега действащия закон гражданите могат да предават метали на търговците до 13 юли. След това металните отпадъци трябва да бъдат предавани безвъзмездно от хората на общински площадки. Такива обаче няма и законопроектът предвиждаше отлагане на изграждането на общински площадки.
Ако изменението не мине, се създава правен вакуум, разясни председателят на комисията Джевдет Чакъров. Това означава, че гражданите не могат да предават металите нито на търговците, нито на общините.
След като дневният ред отпадна, представители на търговците се разкрещяха на депутатите. Те заплашиха с блокиране на гранични пунктове. “Вземете се малко в ръце, ние сме ви избрали – ще ви покажем в понеделник какво е народът”, развикаха се представители на фирмите от рециклиращата индустрия. Последваха викове „какъв е тоя резил“, “можете ли да се държите като депутати“, “вече нямаме нерви“, „от понеделник сме без работа“… “Стана панаир”, коментира депутатът Страхил Ангелов, който е един от вносителите на проекта.
Депутатът Добрин Данев, който председателстваше заседанието, обеща утре да се направи опит за ново свикване на комисията. За да успокои обстановката, той даде думата на търговците да си кажат становищата.
Иво Георгиев от Асоциацията на рециклиращата индустрия определи състоянието на сектора заради сега действащия закон като “една разорана нива, която ГЕРБ остави, БСП довърши и ДПС нокаутира“.
Припомняме, че промените в ЗУО бяха приети при управлението на ГЕРБ и затегнаха режима, при който работят търговците, за да се намалят кражбите на метали от инфраструктурата – кабели, релси и т. н. Затова Георгиев обаче се обърна към Ивелина Василева от ГЕРБ и й каза, че кражбите няма да спрат с приетия от бившите управляващи закон.
“Ние, които сме инвестирали, ще сме аут от играта”, каза Иво Георгиев и обвини депутатите, че лобират в полза на рециклиращите организации.
Борислав Малинов, председател на Българската асоциация по рециклиране, каза, че ако физически лица спрат да предават отпадъци срещу заплащане, ще има тежки последствия за икономиката. Големи предприятия като “Стомана – Перник” може да затворят, предупреди той.
По негови данни сега около 600 хил. души в България се изхранват, като предават скрап. Като спрат да изкарват от 5 до 20 лв. на ден, ще се ориентират към други престъпления, твърди той.
Според него кражбите в сектора са намалели с 60%.
dnes.bg