Скрап-жп композициите – специални!
януари 28, 2014, 20:53
БДЖ е принудена да прави специална организация, когато влакове превозват скрап, за да не бъдат ограбени пътьом. Това каза Чавдар Трендафилов, член на управителния съвет на “Холдинг БДЖ” ЕАД, цитиран от агенция “Фокус”.
“Влаковете със скрап не преминават през определени райони в определен часови пояс. Пускаме влакове да преминат преди тях, за да сме сигурни, че няма да имаме набези”, обясни ситуацията той.
По думите му, се крадат както части от локомотиви по време на движение, така и от скрапа, който се превозва”
Вагоните, които превозват скрап, са специално оборудвани, но въпреки това са обект на посегателства.
Според Трендафилов крадците са в състояние да направят и “невъзможни неща”. Служители на железниците дори били виждали майка с дете, която е седнала на релсите, за да се спре влака и така да може да се краде от товара му.
Една от критичните точки било трасето Яна – Мусачево, където според Трифонов били необходими хеликоптери, за да се спрат кражбите.
“Въпреки охраната и видеонаблюдението, което имаме, посегателствата са огромни. Някъде по около половин милион лева на всяка от фирмите”, посочи Чавдар Трендафилов. През 2013 г. компанията е превозила 631 421 тона скрап, посочи той, като не се разбра дали това е цялото количество, или включва и откраднатото.
Кражбите на елементи от жп линиите са съсредоточени в няколко проблемни района с висока концентрация на ромско население, обясни Трифонов. Това град София, Перник, Хасково, Плевен, Ямбол, Варна.