Аргир Бояджиев бе оправдан за нарязаните за скрап два крана.
май 28, 2013, 17:32
Далеч по-евтино било да се дадат за скрап, отколкото да се демонтират доказа бившият пристанищен шеф
Бившият шеф на Пристанище – Бургас Аргир Бояджиев бе оправдан за нарязаните за скрап два крана.
Бургаски окръжен съд го призна за невинен по повдигнатото обвинение за умишлена безстопанственост и нанасяне на щета на държавното дружество.
Според прокуратурата е била нанесена щета за 50 300 лева, четем в обвинителния акт. Бившият пристанищен директор през ноември 2008 г. сключил договор с варненска фирма за безвъзмездно предоставяне като скрап на два крана - 20-тонен козлови кран и 16-тонен „Кировец”.
За това нямало решение на Съвета на директорите на „Пристанище Бургас” ЕАД.
Процесът започна през ноември м.г. Още в началото Аргир Бояджиев заяви, че е било много по-изгодно икономически крановете да се нарежат за скрап, отколкото да се демонтират.
През ноември беше разпитан и проф. Николай Миков, управител на „Соларис” ЕОД Варна, с който бургаският порт е сключил договор за разглобяване и нарязване на двата крана.
Той уточни, че няколко месеца са се водели разговори с шефа на порта и с хора от администрацията, за да се уточнят условията, по които да бъде свършена работата. Първоначалната оферта на „Соларис” е 331 лв. на тон свалено желязо. През септември 2008 г. обаче станало ясно, че пристанище-Бургас е засегнато сериозно от кризата и няма пари, затова проф. Миков се съгласил вместо това да вземе старото желязо и да го предаде за скарп, като по този начин си покрие разходите.
От тройната съдебно-икономическа експертиза също стана ясно, че парите, които фирмите вземат за метала, са по-малко от разходите им за демонтаж, наета техника, транспорт и работни заплати.
Съдебен състав с председател Яни Гайдурлиев оправдава Бояджиев по всички повдигнати обвинения.
Аргир Бояджиев бе началник на „Пристанище Бургас” до септември 2009 г.. Той бе уволнен от тогавашното правителството. Повод за това станаха съмненията за злоупотреби при възлагането на обществени поръчки.