Отвлечен кораб със скрап

                                                  Край бреговете на Сомалия пирати отвлякоха италиански товарен кораб.

На борда му се намира 23-членен екипаж, сред които 10 украински граждани, а също така граждани на Италия и Индия.

Корабът „Монтекристо” с товар от железен скрап се е насочвал от Суецкия канал към Виетнам.

Тайванският корабособственик Nobu Su ще отклони флотата си от танкери
през нос Добра надежда, за да избегне сомалийските пирати, пише Майкъл Виезе Бокман в Lloyd`s List. Собственикът и оператор на шипинговия филиал Great Elephant, който притежава флот от 20 VLCC (very large crude carriers), съобщи, че от сега нататък танкерите ще избягват района на Червено море и Аденския залив.

Nobu Su се присъединява към други големи корабособственици, в това число датската компания AP Moller-Maersk и Odfjell, с отказа си да пускат някои от своите кораби в региона без задоволителна скорост или достатъчно висок борд.
Всяко отклонение от курса се отразява върху превозваните нефтени и други товари от Средния Изток до Европа или САЩ. То води до удължаване на времето за транспортиране и повишаване на разхода за тон-миля. VLCC не могат да преминават през Суецкият канал, който свързва Червено море със Средиземноморието. Frontline – най-големият оператор на танкери в света, и други корабособственици също обмислят промяната в курса.
Г-н Су е заявил, че заплахата от пиратски нападения е повишило значително безпокойството за здравето и сигурността на екипажите работещи на кораби в региона. Той разглежда също и въпроса за отклоняване и на товарите от втечнен природен газ, но все още не е взел окончателно решение.
Световният флот от VLCC наброява 510 танкера.
По LLOYD`S LIST