Фирмите за скрап – най-печеливши от БДЖ
септември 20, 2011, 22:18
Отлагането на кредита от Световната банка, който БДЖ очакваше, е лоша оценка за досегашната работа на ръководството на БДЖ. Това коментира екстранспортният министър Петър Мутафчиев по време на пресконференция в централата на БСП.
Според него БДЖ умишлено се води до състояние на едно малко предприятие, за което държавата да не дава много пари.
66% по-малко трябва да са товарните вагони, 48% пътните локомотиви, 50% пътните вагони, 53% пътните мотриси. Тези вагони трябва да отидат за скрап. Най-печеливши от това ще са фирмите за скрап, изтъкна Мутафчиев.
До 2013 година пък жп линиите трябва да се съкратят с 533 км. 85% от средствата за ремонти на пътни превози не се влагат в ремонти, къде отиват тези пари, попита още той.
Социалистите поискаха оставката на шефа на Холдинг БДЖ Владимир Владимиров, който води дружеството към ликвидация.
Синдикатите обявиха, че вечеподготвят ефективна стачка в железниците от началото на октомври. Мотивите за подготовката на стачка са свързани с това, че ръководството на БДЖ работи в пълно затъмнение.