Локомотиви за скрап
август 14, 2011, 21:13
Депото в Подуяне е 
истинска картина на разрухата. От 20 г. в него не е правено почистване на ненужните активи. Сред купищата старо желязо има части от локомотиви, които отдавна са излезли от употреба. Във всички свои депа БДЖ разполага с огромно количество излишни материали, които могат да бъдат бракувани за вторични суровини или да бъдат продадени. Сметките показват, че ако се дадат за скрап всички стари железа и части, които залежават в депата, е възможно да се спечелят над 20 млн. лв. Бюджетът може да бъде допълнително закърпен и от продажбата на стари вагони. БДЖ разполага с 11 600 вагона. От тях реално за дейността на дружеството са необходими 4800. С продажбата на излишните вагони компанията би спечелила още 30 млн. лв.
Владимиров призна, че досега всички усилия на мениджърите са били насочени към преговорите за отпускане на заем за покриване на просрочените задължения към банки и фирми. Сега било дошло времето реформата да влезе локомотивните депа. Ако обаче тя подмине депата, милионите ще си останат само куха сметка за пред медиите. Вицепремиерът Симеон Дянков е категоричен, че инвестиции в БДЖ ще се правят едва когато са налице реформи.