Скрап-Маркет 06.03.2015
март 6, 2015, 15:58
В края на февруари – началото на март, някои доставчици на скрап за Турция и страните от Източна Азия се опитаха да подобрят котировките на базата на възраждането на пролетния пазар на стоманата. Цените за дългите продукти в Близкия изток в началото на март, в действителност, се движеха нагоре, но това не изглеждаше като положителен ценови резултат . Очевидно, нито стоманата, нито металургични суровини все още не са готови за растеж. Особено, защото на пазара на желязна руда, изглежда е планирана нова рецесия.
Цените за скрап в Турция след рухването на повече от $ 60 за тон в началото на февруари, бяха стабилизирани в диапазона от $ 240-250 за тон CFR за материала HMS №1 и 2 (80:20) произход Европа и Северна Америка. Въпреки това, през последната седмица, някои търговци се опитаха да вдигнат с $ 10 на тон. Някои сделка в началото на март, в действителност, бяха извършвани на ниво над $ 250 на тон CFR, но да се говори увеличение все още е твърде рано. Турския пазар на скрап продължава да функционира с фактори, които не допринасят за повишаване на цената.
На първо място, неблагоприятната ситуация на пазара на дълги продукти в Близкия изток. Като цяло, в резултат на спада на външното търсене, турските металурзи претопиха през януари с 10.4% по-малко стомана, отколкото през същия месец на 2014 г., както и вноса от Турция на скрап е намалял с 29,3% в сравнение със същия период на миналата година. Сега някои турски производители на арматура се опитват да обърнат котировките на пазарите за износ , но положението се влошава непрекъснато през последните няколко месеца.
В същото време, турската лира през февруари поевтиня спрямо долара, така че вносните суровини са по-скъпи от местните. Ако производителите на стомана в началото на март купят чуждестранен метал на по-високи цени, няма да бъдат в състояние да прехвърлят увеличението на цените върху стойността на готовите продукти през втората половина на март,затова се подгответе да очаквате спад в търсенето на скрап в Турция и подновен натиск за намаляване на цените.
Изглежда доста вероятно и поради причината, че металът продължава да поевтинява във вътрешните пазари на страните-износителки. В Съединените щати, средно с по $ 20 на тон намалява котировки за висок клас скрап. Доставчиците на шредиран скрап и HMS №1 се оплакват от изключително ниското търсене. Много американски фирми в последните месеци са били принудени да намалят производството на стомана и следователно да изискват по-малки количества суровини. В допълнение, обемът на доставките на скрап на вътрешния пазар нарасна в резултат на намаляването на износа.
Въпреки това, търговците предупредиха , че падането на февруарските цени на скрап е с намаление от $ 80-100 за тон в сравнение с предходния месец, което също доведе до прибързан спад, които в крайна сметка може да доведе дори до недостиг.
Очевидно, още през март, по-ниски цени за скрап ще има в Европа. По предварителни данни, цените могат да бъдат намалени, особено в Южна Европа с 5-10 евро на тон . Основната причина -относително слабото търсене на фона на депресията в европейския пазар на дълги продукти и финансови проблеми, пред които са изправени някои регионални заводи.
В Япония, Tokyo Steel на 28 февруари отново понижи своите вътрешни цени на скрап. Това очевидно значително усложнява живота на търговците, които точно по това време се опитваха да повдигнат малко цените в доставките на суровини в Корея. През втората половина на февруари, цената на японски H2 скрап намаля до по-малко от 195 $ за тон FOB.
С подобни проблеми се сблъскват и американските компании. Цените за скрап HMS № 1 & 2 (80:20), доставяни в контейнери за Тайван за няколко седмици бяха оставени на средно по 225 щатски долара за тон CFR. Увеличаването на доставките на достъпни цени блокира заготовките от Китай и Русия. Цената на № 1 материал на US HMS варира от около $ 245 на тон CFR в Корея до малко над $ 250 на тон в Югоизточна Азия.
В същото време има спад и на желязната руда . Китайското правителство потвърди своята позиция към едни и същи икономически политики, насочени към намаляване на темповете на растеж. През 2015 г. БВП на страната трябва да нарасне с 7,0%, което е невероятно високо за повечето страни. Китайските власти не виждат възможност да се ускори развитието на страната чрез увеличаване на износа и до момента не виждат нуждата от изкуствено стимулиране на потребителите и търсенето на инвестиции.
Във връзка с това, търсенето в Китай, както изглежда и тази година ще стагнира или спада, а производството на стомана трябва да спре растежа. Особено, защото централните органи възнамеряват да предприемат строги мерки за намаляване на замърсяването на околната среда. Точно в началото на март на няколко металургични предприятия в Шандонг и Хъбей, с общ капацитет от около 10 млн. тона стомана годишно бе наредено да преустановят работа поради екологични съображения.
В същото време, възстановяването на китайския пазар на стомана не се очаква през втората половина на март, когато трябва да се увеличи търсенето за строителството в северните провинции. Затова стоманодобивни компании провеждат предпазлива политика