"Най-ценната стока, която знам е информацията" - Gordon Gekko / Wall Street

“Aлтметал”ЕООД – гр.Попово

януари 24, 2014 от  
Публикувано в Скрап България

В началото на месеца в Регионалната инспекция по околната среда и водите в град Шумен е подаден сигнал от Районно управление „Полиция” град Попово, за метални елементи от железопътната инфраструктура, открити на площадка за изкупуване на черни и цветни метали, в град Попово. Това съобщиха от пресцентъра на РИОСВ- Шумен. След извършена проверка от експерти на екоинспекцията, служители на Икономическа полиция към Районно полицейско управление-Попово и представители на ЖП секция – Горна Оряховица, както и Регионално поделение – Горна Оряховица към ДП „Национална компания железопътна инфраструктура“, металните елементи са идентифицирани като елементи от жп линия с тегло 63 кг. По време на проверката, дружество,„Алтметал” ЕООД – гр.Попово, стопанисващо площадката не е представило сертификати за произход и договор за предаване на отпадъците, изисквани съгласно Закона за управление на отпадъците. Установено е лицето, предало металните елементи и е взето писмено обяснение за произхода им. За установеното административно нарушение ще бъдат съставени актове, както на дружеството, приело отпадъците, така и на физическото лице, което ги е предало.

Кражбите на скрепители от релсите най-накрая обърна влак

януари 18, 2014 от  
Публикувано в Скрап България

Заради кражба на елементи от железопътната инфраструктура, тази нощ е станал тежък инцидент с товарен влак в междугарието на Яна и Мусачево. Товарен влак с празни цистерни се е преобърнал между гарите Яна и Мусачево, съобщи за Агенция „Фокус” инж. Бисер Минчев, главен ревизор по безопасността в Държавно предприятие „Национална компания Железопътна инфраструктура” (НКЖИ).

„Имаме дерайлиране на седем вагона, плюс дизелов локомотив. Инцидентът е станал снощи в 22.46 часа”, каза инж. Минчев. Дерайлирали са локомотивът и първите седем вагона от товарен влак № 20697. Товарната композиция се е състояла от осемнадесет вагона. Няма пострадали служители на железниците.

“Проблемът е, че имаме кражба на скрепителни елементи от железния път. Най-вероятно това е причината. Това се забелязва при първия оглед. Предстои разследване”, добави инж. Минчев.

Няма пострадали хора при инцидента.

Няколко дни ще продължи работата по разчистването и възстановяването на мястото на инцидента. Щетите по спасителната операция са за над 200 000 лева.Транспортният министър Данаил Папазов поиска по-сериозни наказания в новия Наказателен кодекс за подобни кражби, които сравни с терористичен акт.

Около 150 – 200 метра от крепежните елементи в междугарието Яна и Мусачево са били откраднати, каза инж. Милчо Ламбрев, генерален директор на Национална компания “Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) пред журналисти на мястото на инцидента. Товарният влак е заминал преди три дни за гара „Кремиковци”, с цистерни, пълни с газ. Там е разтоварил, и на връщане, в междугарието Яна и Мусачево, в нощните часове между петък и събота, е дерайлирал влакът, с 18 вагона композиция, като първите седем са се преобърнали. Откраднати са около 150 – 200 метра от крепежните елементи на релсите. Инж. Милчо Ламбрев обясни, че поради откраднатите елементи и високата скорост, с която минава влакът, линията се е отделила, както и траверсите, и влакът е дерайлирал.

„Хубавото в тази ситуация е, че цистерните не са били пълни, но ако бяха пълни, не се знае какво щеше да се случи”, коментира той. “Това, ако беше един пътнически влак, виждате какви последици можеше да има. Добре, че това е товарен влак и ние до няколко дни ще възстановим движението”, посочи инж. Ламбрев.

Това е чист терористичен акт, за мен, това е опит за убийство на двамата машинисти, каза Данаил Папазов – министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията, пред журналисти на мястото на инцидента. По думите му, в момента се налага да се извършва спасителна акция. Трасето около линията трябва да се валира. Локомотивът е около 120 тона и минимум два крана ще участват в операцията по вдигане на дерайлиралите машини. След това следва разчистване и отново реновиране. Операцията въобще не е проста, каза Данаил Папазов – министър на транспорта.

По думите му, кражбите от железопътната инфраструктура са ежедневие. 

„Непрекъснато се крадат разни материали от линиите, което води до много щети. Министерство на транспорта, разбира се, че ще помогне, тъй като НКЖИ е наше предприятие, което е в състава на Министерство на транспорта, и ние всячески ще съдействаме.

„За мен е абсолютно чисто и ясно. Това е ежедневие. Представете си, ако това беше пътнически влак, и вътре имаше около 150 – 200 човека, какво щеше да се случи. Ами, ако бяха пълни вагоните, и беше последвал взрив – това е газ.”, допълни още министърът на транспорта.

Щетите от инцидента с дерайлиралия товарен влак възлизат на повече от 200 000 – 300 000 лева, като толкова ще струва само спасителната операция, каза Данаил Папазов. По думите на инж. Милчо Ламбрев, доброто в ситуацията е, че машинистите са усетили навреме какво се случва, и са спрели влака на първия стълб на контактната мрежа. „Ако бяха стигнали до втория стълб, щяха да се врежат челно в него и да има жертви”, каза още Милчо Ламбрев.

Според Милчо Ламбрев и специалистите, дошли на мястото на инцидента, разчистването на вагоните ще отнеме дни. 

„Това не е редовна линия, а е допълнителна линия, която се използва, само когато трафикът по редовните линии е натоварен. Тази линия се използва само за товарни превози”, каза още инж. Милчо Ламбрев.

Кражбата от железопътна инфраструктура трябва се впише в Наказателния кодекс като тежко престъпление, каза Данаил Папазов – министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията. „Трябва да има промени в Наказателния кодекс за тези действия. Тъкмо сега се обсъждат промени, и обмисляме един много важен елемент в този закон. Трябва за всички линейни обекти, които са в страната, мостове и железопътни линии, да се вземат мерки, каза още министър Данаил Папазов.

По думите на инж. Милчо Ламбрев, генерален директор на Национална компания “Железоъптна инфраструктура”, ако в момента крадците на елементите са били заловени на място, щяха да им се вземат обяснения, да се задържат за 24 часа в полицейското управление, след което да ги пуснат.

От следствието вече са разрешили да започне изтеглянето на дерайлиралите вагони от релсите на междугарието Яна – Мусачево. В близките 7 – 8 часа обаче, не е възможно да се направи организация по изтеглянето. На мястото на инцидента остават експерти и служители на железницата. Министър Данаил Папазов и инж. Милчо Ламбрев също направиха оглед на произшествието и констатираха какви са щетите от инцидента, като заявиха, че до дни, но не уточниха колко, ще продължи операцията по разчистването. На мястото остава и полиция.
В участъка, който е в междугарието Яна – Мусачево, е имало контактна мрежа, която обаче е била премахната, поради постоянните набези на крадци. Дерайлирате вагони са паднали встрани до самата линия. Самото място на инцидента е труднодостъпно.

Оферти и цени от мрежата

юли 30, 2013 от  
Публикувано в Скрап Света

Dear sir

right now we have available HMS 1/2 ( 80:20) in Europe Origin

Price is : 370$ Per mt

Delivery port :

we have genuine seller they have 7 yard in Europe

Payment terms : 100% at sight LC

insurance : 100%

PB: 2%

buyer have to visit the yard or at that time loading they have to present seller dont have problem

packing : bulk

if contract for 12 month then we will go ahead our supplier provided 60,000 mt per month

we need LOI ( M S Exim Corporation ) after we send u Final FCO today then we need ICPO

we have to closed this deal in this week if you interested we have direct seller

we need your support

Thank you

Nitin Rane

mseximcor@gmail.com
+918866640404
+919033066714

————————————————————————————————–

SCO SLAG IRON ORE
PRODUCT: Slag Iron Ore
ORIGEN: PERU
SPECIFICATIONS
The specification is attached below.
40% SLAG IRON ORE material typical
Slag Iron Ore Specification – Peru
CHEMICAL AND PHYSICAL ANALYSIS
ELEMENT Max. BASIS TEXT
Fe 40%
MOISTURE
PRICE
FOB BASE PRICE FOR (Fe 40%):
The FOB base price is US dollars $ 40.00 per dry metric ton.

SHIPMENT-N° APPROX. SAILING QUANTITY OF SHIPMENT DESTINATION
DATE (MONTH)
1 September 30.000 MTX1
2 October 30.000 MTX1
3 November 30.000 MTX1
4 December 30.000 MTX1
5 January-2014 30.000 MTX1
6 February- 30.000 MTX1
7 March-214 30.000 MTX1
8 April 30.000 MTX1
9 May 30.000 MTX1
10 June 30.000 MTX1
11 Juli 30.000 MTX1
12 agos 30.000 MTX1

PAYMENT TERM FOR UNDERSTANDING:
1: DL/C is a 100% irrevocable; no-transfer to seller by buyer, at sight Documentary letter of credit to the seller should be also the Beneficiary.
2: After execution of the contract and a DL/C being issued to seller, buyer has the option of a mine inspection by a representative.
3: Seller and buyer sign on contract and exchange contract by courier or email.
4: The formats of DLC/ and PB shall be acceptable by both buyer and seller in advance before the actual issuance of these bankable instruments

E-mail: Info@agholdingcompany.com
Contac: Ramon Gaviria

——————————————————————————————-

Used Beverage Cans Scrap we have for sale:
Container capacity: 22 MT.
Minimum order: 100 MT.
Price: USD 500/MT CIF
Source: Beverage cans.
Origin of Scrap: United Kingdom
Description: Used beverage cans from waste separation processes. Aluminum UBC Cans in Bales with purity of 99% clear, hot water washed and very limited or no contamination.
Packing: Pressed in Bales.
Bale dimension: 100cm X 80cm X 100cm.
Bale weight: 25 to 30kg.
We pack 30 bales in a bundle making total bundle weight of 750kg to 900kg.
Inspection for weight/quality: Will be done at the port of loading or warehouse at seller’s cost.
Shipment type: 40ft containers.
Shipment route/means: Ocean/Ship.
mail it interested ( mecgltd@live.com).

Релсите от “Витошка” – за скрап

септември 4, 2012 от  
Публикувано в Скрап България

Трамвайните линии по столичния бул. „Витоша” ще бъдат дадени за скрап, както и контактната мрежа над тях. Релсите са на повече от 30 години и не могат да бъдат използвани пак. „Всичко е за боклука”, обясни пред РЕПУБЛИКА шефът на Столичния електротранспорт Евгений Ганчев.

Част от тях вече са махнати с реконструкцията на булеварда откъм „Патриарх Евтимий”, където е метростанцията. Сменя се и старата канализация, която е на повече от век.

Новата настилка е доста по-висока от старата, затова и сега в края й има доста сериозен ръб. Оказва се, че целият булевард, чак до „Алабин” ще бъде вдигнат до същото ниво. Улиците, които го пресичат, ще бъдат заравнени, може да има и легнали полицаи. Велоалеи няма да има, категоричен е авторът на проекта арх. Тодор Булев. По думите му ще се сложат два фонтана, от двете страни на „Солунска”.

Тепърва ще се слагат още пейки и ще се оформят още градинки.

Трамваите по „Витошка” остават в историята, а 30-годишните линии отиват за скрап.Ремонтът ще продължи на два етапа, като краят му ще е догодина.

Гранит на Попа

Гранитни пейки ще заменят сегашните на Попа. Едно от местата за срещи на столичани ще е като ново в края на месеца. Строители ударно подменят настилката с големи гранитни плочки в черно и бяло.

Повдигната част от площада при паметника пък ще стане като градина. Наесен няма да ги има телефонните кабини и незаконните будки.

Царя замалко не паднал от труса

Всички паметници в столицата са били проверени за пукнатини. Единственият монумент, който бил в лошо състояние, е този на Цар Освободител. Специалисти от кметството разказаха, че 5-тонният паметник на Александър II не се сгромолясал по чудо след силното земетресение.

Търг – Краен срок за приемане на документи 23.07.2012

юли 17, 2012 от  
Публикувано в Скрап България

ДП „ТРАНСПОРТНО СТРОИТЕЛСТВО И ВЪЗСТАНОВЯВАНЕ”

О Б Я В Я В А:

Търг с явно наддаване за продажба на:

1 500 (хиляда и петстотин) килограма отпадъци от релси ± 1% , 84 050 (осемдесет и четири хиляди и петдесет) килограма отпадъци от дебело желязо ± 1% , 29 495 (двадесет и девет хиляди четиристотин деветдесет и пет)  килограма отпадъци от тънко желязо ± 1% , 190 (сто и деветдесет) килограма отпадъци от алуминий ± 1% , 40 (четиридесет)  килограма отпадъци от мед ± 1% , 1 060 (хиляда и шестдесет) килограма отпадъци от хромникел ± 1%.

Търгът ще се проведе на 24.07.2012 г. от 10:00 часа в гр. София, ул. „Кирил Благоев” № 14, ДП ТСВ – ГУ, заседателната зала при:

1. Начална тръжна цена както следва:

-    490,00 лева / тон без ДДС за отпадъчно желязо релси:

-          470,00 лева / тон без ДДС за отпадъчно желязо дебело;

-          430,00 лева / тон без ДДС за отпадъчна желязо тънко:

-          1770,00 лева / тон без ДДС за отпадъци от алуминий

-          8880,00 лева / тон без ДДС за отпадъци от мед

-          2400,00 лева / тон без ДДС за отпадъци от хромникел

2. Кандидат-купувачите могат да подават заявления за участие в търга само за цялото количество отпадъци от черни и цветни метали.

Тръжна документация за участие в търга може да се закупува от кандидат-купувачите или упълномощени от тях лица, в срок до 16:00 часа на 20.07.2012 г., в стая № 322 в ДП „ТСВ” – ГУ срещу невъзвръщаема сума в размер на 250.00 лева без ДДС, платими в касата на ГУ на ДП „ТСВ”.

Оглед на отпадъците може да се извършва всеки работен ден от 9:00 до 16:00 часа на 23.07.2012 г., срещу удостоверение за право на оглед.

Местонахождение на отпадъците от черни и цветни метали: Поделения „ТСВ” – София, Пловдив, Варна и Горна Оряховица.

Краен срок за приемане на заявления за участие в търга и внасяне на депозита за участие в размер на 5 616 лв. до 16:00 часа на 23.07.2012 г., в деловодството на ДП „ТСВ”-ГУ, гр. София, ул. „Кирил Благоев” № 14.

За информация: Ганчо Ганев – тел. 0887 61 02 07

Десет българи заловени в Солун

февруари 3, 2012 от  
Публикувано в Mix News

Десет българи на възраст между 22 и 53 г. били заловени в Солун при опит за кражба на стари жп релси, съобщи вчера онлайн изданието GRreporter.

Нашенците били спипани от патрулиращи полицаи, докато товарели в лек автомобил металите, събрани в складове на гръцката жп компания ОСЕ. Там неизползваните жп линии били оставени на съхранение.

В момента българите очакват да им бъде повдигнато обвинение.

“Нямаме информация дали заловените имат криминални досиета в България. Това е първото им нарушение на гръцка земя”, заявила говорителката на полицията в Солун.

За подобен вид кражби гръцкият закон предвижда наказание от 10 дни до 5 години лишаване от свобода според тежестта на нарушението.

Съдът в Солун може да прояви великодушие към българите и да им даде по-лека присъда, тъй като те не са оказали съпротива при задържането и не са причинили телесни повреди на органите на властта, смята говорителката.

Петима гърци пък бяха задържани, докато опитвали да срежат с горелка рамка от сграда на местна банка. По този начин те задигнали общо 6 т метал, който продавали на фабрика за преработка на вторични суровини. Собственикът на фабриката също е арестуван

“Горубсо-Мадан” се обезкостява

януари 8, 2012 от  
Публикувано в Скрап България

Народният представител от Коалиция за България инж. Димчо Михалевски подкрепя протестните действия на миньорите от „Горубсо-Мадан”и служителите на рудоземската обогатителна фабрика, собственост на минното дружество.

Това стана ясно след среща на депутата с представител на стачния комитет днес в Мадан.Михалевски заяви,че е шокиран от случващото се в минното дружество в последната година и заяви, че в момента „Горубсо” умишлено се води към фалит и ликвидация.

За пример червеният депутат посочи, че дружеството се източва с необяснимо високи разходи за консумативи и услуги. Преди дни е започнал и демонтаж на мощности, като 100 хил.тона релосови линии и 20-киловолтови електропроводи , които отиват за скрап.

Михалевсик бе категоричен, че по този начин „Горубсо” се „ обезкостява” и се замръзява бъдещото развитие на рудодобива.Той изрази притеснения от факта,че дружеството дължи милиояни левове неизплатени заплати към минните работници, които реално не са взимали заплата от три месеца.

В същото време добивът на руда продължава, ощетявайки работници, т.е те не получават нищо срещу тежкият труд. Депутатът коментира,че загубите генерирани от „Горубсо” са загуби за цялата община Мадан, тъй като рудодобивът е основен поминък и щом той не върви всички звена в общината спират.

Още в понеделник депутатът ще проведе среща с Националният миньорски синдикат, за да може служителите да получат защита, тъй като в момента има опити за натиск върху тях.

В Мадан народният представител коментира и бедствената ситуация в Смолянско и заяви, че държавата трябва да поеме отговорността за лошото състояние на проходите Пампорово и Рожен, както и авариите в електропреносната мрежа, които ще повлияят лошо на туризма.

Скрап от ”Промет”

декември 26, 2011 от  
Публикувано в Mix News

Петима мъже били заловени да опоскват района на металургичното предприятие „Промет” -Дебелт. Те изнасяли с камион ГАЗ два тона метал.
След като в Районно управление «Полиция» – Средец е било получено съобщението за кражба на желязо, товарният автомобил е бил открит в частен цех за преработка на пластмаси в Средец. Край камиона се суетяли шофьорът му С.К., 47 годишен и неговият спътник – С.К., 32 годишен от Средец. Полицаите спипали и 31 годишен бургазлия – Н.Н., който заявил, че намерил желязото, нарязано в района на «Стройбаза» в село Дебелт. Установено било, е с помощта на 18 годишните П.П. и А.Б., и двамата от Средец, Н.Н. натоварил метала  в каросерията на товарния автомобил.  Шофьорът и спътникът му пък били наети за да направят курс до пункт за скрап в Средец. При проверка на камиона са открити нарязаните с металорежещ инструмент жп релси и други плътни железа.Товарният автомобил е придружен от полиция до главния портал на завод «Промет», където желязото е разтоварено в двора на завода. Работата по случая продължава от служители на Районно управление «Полиция» – Средец.