"Най-ценната стока, която знам е информацията" - Gordon Gekko / Wall Street

Желязната руда продължава да пада в цената

март 30, 2015 от  
Публикувано в Скрап Света

Желязната руда в последната седмица, временно се стабилизира на едно ново ниво – $ 54-56 за тон CFR Китай за Aвстралийски  материал с 62% желязо. Всички цени са в най-ниското си ниво, най-малко от 2008 г. насам, когато Метал бюлетин, индексът Steel и други компании са започнали да следят  ситуацията на спот пазара на  руда. Смята се, че това не е пределът на отстъпление. По всички сметки, по време на второто и третото тримесечие цените на желязната руда  ще паднат  до по-малко от $ 50 на тон CFR.

Китайски стоманени фирми в последните години все по-малко купуват  суровини. Много компании предпочитат да  купуват  от резервите  на складираните количества  в китайските пристанища, където има  около 95-100000000 тона руда. Но най-голяма загриженост за перспективата на желязна руда е  намалението на  производството на стомана в страната. Според китайското  стоманено  сдружение CISA, през първото десетилетие на март големи и средни предприятия са намалили дневна производителност с  5% в сравнение с края на февруари. Правителството декларира не само своето намерение да намали  стоманения  капацитет чрез затягане изискванията за околната среда, но също така и да наложи на тези мерки в практиката.

От друга страна, както е посочено от правителството на Австралия, през 2015 г. обемът на доставките на световния пазар на желязна руда се е увеличил  с 111 милиона тона в  сравнение с миналата година. По-специално, австралийския  износа на суровини ще достигне 792,0 милиона тона в  сравнение с 717 милиона тона през 2014 година. Миналата година, от пазараз излязоха  малки китайски компании с относително ниски обеми на производство и висока цена, бяха замразени  и повече от 20 дългосрочни проекти, предимно в Африка. Тази година, все още никой не се е отказал. Производителите на  руда  намаляват  разходите си , а това  което им помага още е и отслабването  на националните валути, по-евтината  енергия и падането  на таксите за товарни превози с  кораби до най-ниското си ниво от почти 30 години.

Президентът на  FMG Андрю Форест, дори  призова колегите си от рудната  индустрия  да  ограничават  производствата си  в подкрепа на цените. Неговата компания, която има най-високата цена и търпи големи загуби , сега е в много трудно положение. В началото на втората половина на март тя дори трябваше да се откаже  от издаването на облигации в размер на $ 2,5 милиарда. Поради твърде строги условия, предложени от потенциалните инвеститори. Въпреки това, тази инициатива очевидно не се поддържа от играчите на пазара. Особено, че предложенията на  Forrest, са  в съответствие с австралийското законодателство и  попадат в обхвата на определението на покана за създаването на картел, за които злополучния  предприемач може да бъде  изправен пред много сериозни проблеми.

Така, през следващите седмици на пазарите на металургични суровини, изглежда, ще останат в  старата тенденция. Цената на желязната руда ще продължи бавно намалява, както и на металния скрап, който леко се е увеличил в цената,но за съжаление само временно и регионално.

Скрап Маркет – 30.03.2015

март 30, 2015 от  
Публикувано в Скрап Света

През последните седмици цените за скрап и желязна руда цени останаха относително стабилни на ниските си  нива. По-късно обаче, пътищата им може  да се разделят. Много доставчици на скрап да очакват увеличение на цените през април, а за желязната руда прогнозите на експертите засега  са отрицателни.

Според Джейсън Каплан, анализатор в американската консултантска компания HIS, цената на  паритета  между скрапа и желязна руда е счупен ,а евентуалното му възстановяване ще отнеме не месеци , а години  . Според него, наличните резерви на скрап в света са  ограничени , така че цената на този ресурс няма да падне под определена граница. В същото време, на световния пазар на руда в следващите няколко години ще има доста голям  излишък и цените  съответно, ще бъде най-ниските . Ето защо, според  Джейсън Каплан , през следващите години, светът ще ще  използва  интегрирани стоманодобивни заводи, както и суровини за тях  относно широко редуцираното  желязо (DRI / HBI). По този начин, в най-добрата позиция с присъствието на относително евтин природен газ и руда ще бъде  руската стомана.

Тази теория според  много търговци е все още  спорна .А може би те така искат – тук не може да се даде категорично твърдение.  Така че, през следващите години, очевидно ще увеличи обемът на доставките на суровини. В същото време, ниска цена желязна руда ще доведе до намаляване  на свободения  капацитет и  възстановяване на пазарното равновесие с по-високи цени за желязна руда.

Сега, обаче, ситуацията на пазарите на металургични суровини е  разработена точно както е предвидил  Kaplan. Очаквано  в САЩ и европейските търговци през април малко качиха  цената на скрапа от двете страни на Атлантика. Според тях, след срива на цените през февруари, когато цените на американските скрап паднаха  с $ 80-100 за тон, което  доведе до рязко намаляване на цените , търсенето ще се увеличи в близко бъдеще поради изчерпването на запасите от стоманодобивни заводи и сезонното  активиране на строителната индустрия и следователно ще представлява увеличение в търсенето на дълги продукти.

Поради тази причина, износители от САЩ, обявиха увеличение на цените за скрап до Тайван и Корея с  $ 12.07 за тон в сравнение със  средата на месец март. Цените  за материали  HMS № 1 & 2 (80:20) и се доставят в Тайван в контейнери, са скочили до над 230$ на тон CFR, в сравнение с по-малко от $ 225  на тон  от седмица по-рано, и HMS № 1 за Корея нарасна от $ 250 до около 260  щатски долара за тон CFR. Следвайки примера на американците  и руските доставчици са повишили цените на своя материал 3A до $ 245-250 за тон CFR Корея, в сравнение с 235 щатски долара за тон през първата половина на месеца.

Въпреки това, все още не са отчетени реалните сделки с  новите цени, но продавачите на метален скрап разчитат на успех. Корейските производители на стомана наистина имат интерес от материал на подобни цени . В средата на март, компанията Hyundai Steel изкупиха голяма пратка от японски H2 скрап до 24 хил. йени (малко по-малко от $ 200) за тон FOB . Въпреки това, сега японските компании възнамеряват да доведе цената до  25 500 йени за тон, като се вземат предвид някои поскъпвания  на йената спрямо ръста на долара  и се очаква цената  да бъде още по-значителна – почти $ 215 т FOB.

Повече от  спорна е ситуацията в Турция, където през втората половина на март, нови договори за покупка на скрап почти нямаше. Местните производители на стомана настояват за намаляване на цените  за HMS № 1 & 2 (80:20), до по-малко от  $ 250 на тон CFR поради неблагоприятните тенденции в регионалния пазар на дълги продукти, пазарната наличност , сравнително евтината полуфинална  руска и украинска продукция, както и отслабването на лирата спрямо долара.Тук в интерес на истината , турските производители имат реален шанс на се преборят за подобна цена и дори по-малка от  нея.Малките търговски фирми с капацитети около 10-15 000 тона , нямат алтернативни пазари , освен Турция.Самостоятелен износ за Китай,Корея,Тайван,Индия или Пакистан е прекалено скъпо начинание за тях, а е и обвъзрано с пластманта на по-големи корабни количества  скрап.Египетския пазар е отворен, но там е рисково да се продават европейските договори, защото в момента Египет има огромни валутни затруднения.Европейските цени са изравнение и  дори и да има европейски завод, които  да изкупи материала , то там печалбата за търговците би била съвсем символична. Така, че остава само Турция.

Наскоро, обаче, валутните фактори работят не е в полза на турските металурзи. Еврото и рублата се засилват , така че руските и европейските доставчици не виждат  смисъл да се правят отстъпки. Предложения за HMS № 1 & 2 (80:20) идват на не по-малко от $ 255 тон CFR, а американските компании нямат цени  под $ 260 на тон CFR. Очевидно е, че намаляването на цената на скрап в Турция в близко бъдеще все още няма да се случи, но цените ще варират в сравнително тесни граници, а турските заводи ще са много гъвкави и трудни при преговарянето за изкупните цени.

БГ Изкупни цени 30.03.2015

март 30, 2015 от  
Публикувано в Скрап България

30.3.2014 от до лв/$ $/кг
Мед дебела 10,30 10,40 1,8 5,78
лъскава 10,30 10,50 1,8 5,83
лакова 10,00 10,20 1,8 5,67
тънка 10,00 10,20 1,8 5,67
Алуминий жица 2,80 2,90 1,8 1,61
дограма 2,20 2,40 1,8 1,33
плаки 2,20 2,40 1,8 1,33
твърд 2,20 2,30 1,8 1,28
стружки 0,50 0,50 1,8 0,28
радиатори 1,30 1,30 1,8 0,72
Бронз 6,50 7,50 1,8 4,17
Месинг 6,00 6,20 1,8 3,44
Месинг Стружки 5,55 5,60 1,8 3,11
Авторадиатори 5,60 5,70 1,8 3,17
Неръждавейка 2,10 2,40 1,8 1,33
Цам 1,55 1,55 1,8 0,86
Цинк 1,55 1,55 1,8 0,86
Олово 2,60 2,80 1,8 1,56
Акумулатори 1,40 1,40 1,8 0,78
Желязо / дебело 0,40 0,40 1,8 0,22
желязо / тънко 0,35 0,36 1,8 0,20
чугун 0,40 0,40 1,8 0,22

Цените на “Стомана Индъстри”

март 29, 2015 от  
Публикувано в Скрап България

от 20.03.2015    лв/тон базова
Качество    скрап цена вагони
2.0. над 6мм 365 410
2.1 А 365 410
2.1. под 6мм 345 390
2.3. бали 303 348
2.5. стружки 230 275
2.6. гилотиниран 321 366
2.7. обрез 385 430
2.8. чугун 375 420

Новините от Plastic-bg.com

март 29, 2015 от  
Публикувано в Скрап България

   ЗА ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ : PLASTIC NEWS - www.plastic-bg.com

Ромите нападнаха мостовете

март 27, 2015 от  
Публикувано в Mix News

Роми започнаха да разрушават мостове заради мед в тях, алармира кметът на кюстендилското село Шишковци Климент Терзийски.

Последният подобен случай е от сряда сутринта, когато мостът между селата Шипочано и Шишковци осъмнал срязан и без медна ламарина. Тя е била поставена между два от панелите и най-вероятно през нощта роми са я отмъкнали, за да я предадат на пункт за вторични суровини.

„Снощи в 20 часа е минал човек по моста и всичко е било наред. Днес сутринта обаче вече я няма. Преди време срязаха желязната ограда на моста, няма спасение. Сега ако някой се засили с колата,  направо може да се пребие, страшна работа е”, коментира още Терзийски. Той обяви, че за случая е сигнализирал общината, които ще предприемат мерки да обезопасят мястото. Опасенията на селския първенец са, че набезите няма да спрат, тъй като на още 5 меса между панелите имало мед.

„Няма кой да пази моста денонощно. Единствено ние от Шишковци на смени и доброволни начела ще се редуваме. Иначе може да се случи някоя трагедия заради подобни набези. Няма кой освен ромите да са го направили”, категоричен е кметът на Шишковци.

Оказва се, че откраднатият от моста метал е не повече от 8 кг, но подобно деяние може да коства човешки живот. В пунктовете за вторични суровини пък 1 кг мед се изкупува по 8 лв. за кг.

Забрана за скрап от потънали кораби в морето

март 27, 2015 от  
Публикувано в Скрап България

Парламентарна група БДЦ, с подкрепата на депутати от други парламентарни групи изпрати писмо до трима министри, областните управители на Бургаси Варна и три парламентарни комисии, в което призовава да се спасят потъналите кораби в българската Черноморска акватория, заплашени от това да бъдат изтеглени и нарязани за скрап, предаде БургасНюз.

За основание на тези съсипнически действия някои фирми използват не съвсем ясни записи в наредба на Министерството на транспорта, съобщенията и информационните технологии от 2011-а година за изваждане на потънало имущество в териториалните води и вътрешните водни пътища.

Депутати настояват наредбата да се промени като изрично сe запише, че съдове, които са се превърнали в изкуствени рифове, с изключително богата подводна флора и фауна и/или са част от българската търговска, морска и военна история, да бъдат специално защитени от прилагането на наредбата.

В някои европейски страни с далеч по-богати води от нашето Черно море има специално законодателство, което насърчава потапянето на неизползваеми кораби и други съоръжения, с цел превръщането им в изкуствени рифове – не само атракции за водолазния туризъм, но и богати местообиталища на подводна флора и фауна.

„Информирани сме, че въз основа на тази наредба е изразено желание за изваждането от български териториални води на металните остатъци от кораба „Кампидолио“ (потънал на 23 февруари 1931 г. при нос Акин, в района на Черноморец) както и на и други съдове, потънали в българската акватория на Черно море. Тези съдове, над 30 от които относително добре запазени, са част от търговската, морската и военната история на България. Освен подводни забележителности за бързо развиващия се водолазен туризъм, те са естествени подводни местообиталища на подводна флора и фауна. Особеностите на Черноморското дъно предполагат не само съхраняване на съществуващите подводни рифове, но дори и специална политика за създаване на изкуствени (тип wreck), които интензивно развиват подводния живот.

Пример за успешен подобен опит е потопения през 2008 година риболовен кораб „Пионер“ в акваторията на Созопол, който за броени години се превърна в изключителна подводна атракция, посещавана годишно от стотици туристи и с нехарактерно богато за дъното около Созопол местообиталище на подводни видове – завърнаха се морски котки, риби-лястовица , целият кораб е красиво обрасъл с водорасли. Като успешен опит може да се приеме и потопения през 2011 година в района курорта Св.св. Константин и Елена, бивш правителствен самолет на България от периода преди 1990.-а година.

Слабата соленост и слабото кислородно съдържание в черноморската вода са отлична предпоставка за добро и дълготрайно съхранение както на новопотопени обекти, така и на исторически артефакти от различни периоди от времето на първите заселвания на Черноморския бряг до наши дни. Голяма част от тези обекти все още не са достатъчно добре проучени и представляват несъмнен интерес не само за български историци и археолози.

От по-ново време подобни съдове с историческо, туристическо и екологично значение са „Родина“ (1941г), „Мопанг“(1921), „Жак Фресине“ (1929г. ) „Сафак“ (1942г.) подводницата „Щ210“ (1942) „ПЛК43-Напористи“ (1994г.) и още десетки други съдове.

Обръщаме се към всички вас за съдействие Наредба №24 от 5 август 2011 на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията за изваждане и изтегляне на потънало имущество в териториалното море, вътрешните морски води и вътрешните водни пътища на Република България да бъде обогатена с изрично записване, което изважда от полето на дейност на наредбата исторически обекти или изкуствени рифове, нарочно създадени с тази цел или образували се след корабокрушения.

Наредбата достатъчно и професионално коректно изрежда обстоятелствата по установяване на опасността от новопотънали и съществуващи обекти, която обективно би наложила изваждането им. Но поради липсата на изричен запис, в момента тя се използва като претекст подобни обекти да бъдат изваждани за скрап.

Готови сме при желание от ваша страна да съдействаме всячески, включително да ви представим пълен списък на значимите подводни обекти с точни навигационни координати. Надяваме се на бърз отговор от ваша страна, защото проблемът не предполага специални законодателни инициативи, а чудесно може да бъде решен на ниво поднормативни актове“, се казва в писмото.

 

 

 

Maritime.bg – България

Забрана за над 1000 лв. при плащане в брой за скрап?

март 27, 2015 от  
Публикувано в Скрап България

Да бъдат забранени плащания в брой на суми над 1000 лв. при изкупуването на скрап от черни и цветни метали, предлага Българската асоциация за рециклиране (БАР).

Според бранша са нужни и промени на Закона за управление на отпадъците, с които да се регламентират дейностите на автоморгите. От БАР посочват, че дейностите, които се извършват в тях, са свързани с обработване на опасни отпадъци. Затова се предлага автоморгите да минат на лицензионен режим.

От асоциацията предлагат също да се промени видът на банковите гаранции, които нейните членове осигуряват. В момента те са 25 хил. лева за фирмата и по 5000 лева за всяка действаща площадка. Предлага се да отпаднат гаранциите за фирма, а тази за площадка да стане 10 000 лв.

Пламен Стоянов-Дамбовеца ще търси извънземните

март 27, 2015 от  
Публикувано в Скрап България

 

Пламен Стоянов-Дамбовеца ще спонсорира международна конференция, посветена на търсенето на извънземен разум. На мегасъбитието, което ще се проведе тази есен в София, се очаква да присъстват едни от най-известните руски и американски астронавти.

Новината съобщи ексклузивно пред “България Днес” проф. Лъчезар Филипов от Института за космически изследвания на БАН.
Ученият разкри, че именно Дамбовеца е човекът, който е наблюдавал огромното НЛО над столичния квартал Кремиковци. Новината бе съобщена през ноември, но тогава проф. Филипов запази анонимността на очевидеца. Оказва се, че Пламен Стоянов е видял над Кремиковци летяща чиния с диаметър 500-600 метра. Бизнесменът, който преди години се забърка с правосъдието, толкова бил впечатлен, че обещал финансиране за научна конференция, посветена на търсенето на извънземен разум. Нещата вече са задвижени и събитието, което ще е под наслов “Неидентифицирани космически феномени и извънземен разум” ще се състои непосредствено след рождения ден на бизнесмена – на 6, 7 и 8 ноември. Оказва се, че Дамбовеца съвсем не е единственият българин, виждал НЛО в последно време. 

Проф. Филипов подготвя втората научна конференция

Професор Филипов разказва: ”Онзи ден бях в столичния КАТ. И шефът му ми призна, че преди дни пътувал в Сърбия. Близо до Ниш видял над магистралата огромен движещ се обект.” Когато НЛО-то изчезнало, се оказало, че е попаднал във времева дупка. Часовникът показвал два часа и половина напред. Точно толкова се губело и от времето на Пламен Стоянов, когато видял чинията над Кремиковци.

 

Професор Филипов оповести подробности за предстоящата конференция. Търсенето на извънземни, начините за поведение при първия контакт и наблюденията на НЛО ще дискутират едни от най-големите специалисти в световен мащаб. Участие са потвърдили научният секретар на основаната по времето на Мусолини Италианска уфологична асоциация д-р Роберто Пиноти, шефката на британските групи, занимаващи се с изучаването на житните кръгове Люси Прингал, ирландецът д-р Емон Ансбро, директор на изследващата по държавна програма неидентифицирани аерокосмически явления Кингсландска обсерватория, и др. Проф. Филипов хвърли бомбата, като съобщи, че кани на събитието и двама от най-известните американски космонавти, стъпвали на Луната.
“Кой друг е по-подготвен да говори по такива теми от тях”, коментира той. Става въпрос за втория човек, стъпил на Луната, полковник Едуин “Бъз” Олдрин, и за шестия Едгар Мичъл, който многократно е заявявал, че извънземни са посещавали Земята. Очаква се в дискусиите да вземат участие и двама от най-популярните руски астронавти – първият излязъл в открития Космос – Алексей Леонов, както и полковник Игор Волк. 

Все по-често НЛО биват забелязвани на различни места

 

Проф. Лъчезар Филипов съобщи, че въпреки успешно течащата подготовка за втората за България научна конференция, посветена на търсенето на извънземни, проектът за създаване на лаборатория към БАН, която да се занимава с изучаването на аномални явления като НЛО и житните кръгове, е поставен “на трупчета”.
“След първата конференция колегите от БАН масово ме поздравяваха с успешното провеждане. На последния научен съвет за жалост пак се появи онази неадекватна реакция отпреди. След това директорът ми каза, че тези тематики са много далеч от тези, с които се занимава академията. И аз го разбирам: обаждат му се разни политици и го заплашват да не се занимаваме с подобни дейности. Предвид деликатната ситуация, в която се намира БАН, е нормално да вземе предвид всичко това. Аз обаче няма да се откажа и ще продължавам да вадя пари от джоба си, за да бъде създадена лабораторията”, добави проф. Лъчезар Филипов.

Владимир Клисуров

Покачване на цените на медта не се очаква

март 23, 2015 от  
Публикувано в Скрап Света

Прогнозната цена за медта  за 2015 г. е намаляла  от 6,615 $  до $ 6,284 по данни на Чилийската  Copper Комисия (Cochilco). През 2016 г. те  прогнозираха  спад   до $ 6,174 . 

Световното производство на мед  според Cochilco, тази година ще се увеличи с около 6% до 19,6 милиона тона , през следващата година – също с 6% до 20,9 милиона тона.

Излишъкът на мед в световния пазар през 2015 г. е 275 000 тона и 404 000 тона  през 2016 г.

Негативните фактори за скрапа – желязната руда и кокса

март 20, 2015 от  
Публикувано в Скрап Света

Друг негативен фактор за скрапа е евтината желязна руда, цените ,за която продължават  да намалява. За сравнение и  най-актуалните цени на скрапа изглеждат високи спрямо желязната руда. Поради тази ситуация ,азиатските  заводи  губят  от конкурентните  китайски заводи , които работят  руда. Поради това е вероятно, че през април цените  на световния пазар  може да са малко по-евтини.

Липсата на напредък по отношение на пазара на скрап е довело до спад  и в цените на търговското желязо. Руските компании се опитват да се повишат  цената си до $ 290-300 за тон FOB в началото на март ,но напълно неуспешно. Ниските цени на  на скрапа и рудата, както и поевтиняването на еврото и на турската лира спрямо долара принуди доставчиците да направят сериозни отстъпки. През последната седмица  сделки с европейски и турски производители на стомана бяха  възобновени, но цените са паднали до $ 250-260 за тон FOB. Допринесоха за намаляването и  съобщенията за предстоящото завръщане на пазара след близо месец отсъствие  на украинските износители, предимно от групата “Metinvest.”

В пазарните котировки на  желязото в  САЩ също има значителни намаления. Ако в началото на март, сделката можеше  да бъде извършена на  повече от $ 300 на тон CFR, то сега купувачите отказват да плащат повече от $ 270-275 за тон CFR. Основната причина за това намаление на цената е връщането през  март на  Nucor ( завод за производство на редуцирано желязо). Преди това той е бил на  празен ход в продължение на няколко месеца в резултат на злополука, сега  Nucor  може да  отговори на търсенето на суровини в резултат на разширяването на покупки на скрап и чугун.

Желязната руда в азиатския спот пазар направи още една крачка надолу.Цените  за суровините с австралийски произход  с 62%Fe паднаха   до по-малко от $ 55 на тон CFR Tianjin – най-ниското си ниво  от  края на 2008. Сред участниците на пазара,   увеличава  се песимизма, защото преди това, много анализатори предричаха, че рудата  е достигала  спадът на крайната точка през второто тримесечие, както по време на около $ 55 на тон CFR. Сега някои анализатори не изключват падането на $ 40-45 за тон.

Основната причина за новия слайд са страховете от евентуално намаляване на търсенето на желязна руда в Китай. В близко бъдеще инспекции на околната среда трябва проверят  редица металургични предприятия в провинция Хъбей, резултатит от тази проверка  може да доведат до временно или дори постоянно затваряне на някои от заводите в тази провинция . Въпреки това, през последните години в Китай,  очевидно  намалява търсенето на суровини, като търговци нямат интерес от  по-нататъшно разширяване на пристанищата и резервите в тях  особено на  руда.

Според повечето експерти, спадът в цените на рудата  трябва да ускори  дейността на бизнес доставчици на суровини с относително високи разходи, много от които вече са изправени пред сериозни финансови проблеми. Въпреки това, досега спадът на пазара води главно до изоставянето на перспективни проекти, докато сегашния обем на производството се намалява достатъчно бързо.

Цени на  коксовите  въглища за тримесечните договори са намалели с повече от 6,4% в сравнение с първото тримесечие 2015. Фирма Rio Tinto, Peabody и Anglo American са сключили  споразумение с японските производители на стомана за  109.5$ за тон FOB Австралия  -  това е със $ 7.5 на тон по-ниска цена , отколкото през януари-март.

Във всеки случай, цените за  тримесечието  са много по-високи от нивото на спот пазара, където подобен материал е  достъпен  в Китай и Индия за около $ 101-103 за тон FOB. От самото начало, котировките се понижиха с 9.7%, главно поради рязкото намаляване на китайския внос. Очакванията за втората половина остават негативни. Според анализатори, Китай ще ограничи покупките на коксови въглища, а Индия, вторият най-голям вносител, ще  увеличи  покупките  достатъчно бързо, за да се компенсира спадът в китайския внос. Както се очакваше, балансът ще бъде възстановено в пазара поради елементите на ограничение, предимно в Северна Америка.

Скрап – Маркет 20.03.2015

март 20, 2015 от  
Публикувано в Скрап Света

В средата на март, световните цени за скрап, желязна руда и коксови въглища остават относително стабилни,но при  много ниско търсене. Така очакванията на участниците на пазара са предимно негативни. В Съединените щати, Япония, Турция наскоро  се намали консумацията на скрап, а Китай се очаква да намалее в производството на стомана, а оттам и търсенето на желязна руда и въглища, поради въвеждането на по-строги екологични стандарти. Поради тази причина цената на металургични суровини в близко бъдеще, както изглежда, ще продължи да намалява.

На турския пазар на  скрап през последната седмица имаше сключени много малко сделки. Само няколко стоманодобивни компании зареждат суровини, а от друга страна, търговците не са толкова активни. Американските компании, всъщност, са били извън пазара и продажбите се извършват предимно от  европейски и руски износители.

Цената на скрап HMS № 1 & 2 (80:20) е останала непроменена от началото на март. Цените са  стабилизирани  на около 255 $ за тон CFR или малко по-високи. В същото време, руските доставчици в средата на месеца се оттеглиха. Цените на материалите 3A подава през Черно море и Азовско море  са намалели  до $ 240-245 за тон CFR. Американците предлагат HMS № 1 & 2 (80:20),но не по-малко от 260 $ за тон CFR,  засега без особен успех.

В Източна Азия, доставчиците  очакват увеличение. В Япония, продължава  бавно да се намаляват  вътрешните цени на  скрапа, поради спад в потреблението в сравнение с предходната година, но износителите се опитват да се повишат котировките на H2 материали от 23-23,5 хил. йени за тон FOB ( 190 – 195$)  през първата половина на месеца, до  24-25000. йени на т.( 198 – 202 $ )  В същото време,  йената спрямо долара се повиши леко, така че цените в долари нараснаха още повече. Корейската компания Hyundai Steel прие повишаване на цената до 24 хил. йени за тон( 198 $ ) , но по-нататъшно покачване изглежда проблематично. Редица стоманени фирми в региона са намалили производството на валцувани продукти поради високата конкуренция от евтини китайски продукти, така че търсенето на скрап не е твърде високо.

Стойността на руския скрап за износ в Корея е около  предишното   си ниво – около 235 $ на тон CFR, но поради липса на сделки, тези цени са номинални. Американските компании са успели да постигнат леко увеличение в Тайван, достигайки $ 225 за тон CFR за HMS № 1 & 2 (80:20), но по-значително увеличение на цените, потребителите не приемат.

Прогнозите за април са смесени. От една страна, търговците очакват  леко увеличение, предимно на вътрешния пазар. Фирмите  са изразходили  голяма част от натрупаните количества скрап  от началото на годината и сега са готови да възобновят  покупките. В допълнение, намалението на цените на  плоските стомани   в САЩ изглежда е към своя край.

В същото време,  с повишението на цените на скрапа в Турция ще се предотврати неблагоприятното положение в националната стоманодобивната промишленост. Турските производители на дълги продукти, които не са били в състояние да  постигнат  повишаване на цената на техните продукти на чуждестранните пазари и слабото търсене ги принуждава да  намаляват обемът на производството на стомана. Също така в Турция остава риск от по-нататъшно обезценяване на лирата спрямо долара.

Следваща страница »